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夏季单缸柴油发电机过热,是“中暑”了?

时间:2017-07-15 09:29 来源:作者:huaquandongli 点击:
在夏季高温天气,柴油发电机容易出现过热现象,致使其动力性、经济性和工作可靠性降低。 单缸柴油发电机 水温过高,冷却水消耗量大,是发动机过热的主要征象,其检查和排除方法如下: 1、供油提前角过大:供油过早,气缸内的温度和压力都较低,先喷入的燃油
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  在夏季高温天气,柴油发电机容易出现过热现象,致使其动力性、经济性和工作可靠性降低。单缸柴油发电机水温过高,冷却水消耗量大,是发动机过热的主要征象,其检查和排除方法如下:
  1、供油提前角过大:供油过早,气缸内的温度和压力都较低,先喷入的燃油不能燃烧,而是累积在气缸内,待气缸内温度和压力达到时,聚积在气缸内的燃油一起着火燃烧.出现爆燃,使发动机过 热,同时功率下降,应按规定进行调整。供油过晚,燃油雾化不良,活塞下行时燃油燃烧,也会使发动机过热。   
  2、外部漏水;应认真检查和排除。 
  3、内部漏水;检查曲铀箱油面高度,如果油面过局,说明阻水圈老化或损坏,冷却水进入曲铀箱,应予以更换;如果水漏人气缸内部,燃挠不正常,严重时可在锥气管排气时检查到水迹,应检查气 缸垫和气缸套,是否损坏或有裂纹.应予以更换和修复。
  4、散热系统堵塞;散热水道水流不畅,使冷却能力降低、应消除。
  5、冷却系统内水垢过多,导致散热不良,应清除。   
  6、转动机件配合过紧,应按规定拧紧。
  在炎热天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的影响效果较大,所以加强冷却系统的清洗对提高柴油机的散热起到很重要的作用。
  另外,要对水散热器进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密士封青况和散热器盖上的通风口的通风情况。

  单缸柴油发电机过热的现象十分普遍,这样的现象主要表现为水温过高,进而会带来拉缸、抱轴事故,危害较大。因此,用户在使用发电机组的过程中一定要注意机组的检查和维护,防止机组过热现象的出现。

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(责任编辑:huaquandongli)
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